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墙模板现场散拼支模时，钢模板排列、内外楞位置、间距及各种配件的设置均应按钢模板设计进行；当采取分层分段支模时，应自下而上进行，并在下一层钢模板的内外钢楞、各种支承件等全部安装紧固稳定后，方可进行上一层钢模板的安装，当下层钢模板不能独立地安设支承件时，须采取临时固定措施，否则不得进行上一层钢模板的安装。

钢模板在制作工艺上的要求是什么呢？

钢模板的使用主要是在架造铁路和公路上面的桥梁钢模板，其能够进行多次的使用，能够将混凝土浇筑成型出美观设备，之后广泛的使用子啊建筑的工程中，桥梁钢模板的制作工艺上是有一定要求的。

钢模板中的胎膜的设置，为了能够非常方便的进行加工，并且还需要质量的保证，是非常适合设置一种统一的桥梁钢模板的胎膜，能够在桥梁钢模板上的各个部位上面的胎膜上面进行拼接和组装，对于桥梁钢模板的胎膜是必须要设置在比较坚实的场地上面，并且还要将其抄平校正。

钢模板系统本身要有足够的强度、刚度和稳定性。新型无轨台车报价承受浇筑混凝土的重量、侧压力以及施工荷载，保证不出现塑性变形、倾覆或失去稳定。新型无轨台车报价

钢模板板面平整、光滑，还应有一定的耐摩擦、耐冲击、耐碱、耐水及耐热性能。

钢模板系统的构造应简单，重量应轻，其安装和拆除应方便和尽量快捷，并要充分考虑与其他工种的配合。